閱讀全文 同樣是日系高端品牌,同樣誕生于北美,還都取得了驕人的銷量。但是論輩分,謳歌和英菲尼迪還都是初出茅廬的黃毛小子。它們是如何做到...
閱讀全文 我們在高峰時段進入南北高架,出城的路還算通暢,但如果我正準備從浦東奔向浦西,恐怕就沒那么幸運了。陽光透過霧靄灑向這座城市,微有...
閱讀全文 6月8日,英菲尼迪M長軸距車型在上海正式上市,該車共推出M25L和M35hL兩個排量六款車型,售價區(qū)間為49.8-81.8萬元,最大變化就是軸距加...
閱讀全文 太久沒有針對中高檔豪華車型進行導購推薦了,有點被遺忘的感覺,言歸正傳,既然被劃分到豪車范疇,那至少50萬元的起步售價是必不可少的...
閱讀全文 日系的高端品牌英菲尼迪一向給人的印象都是:豪華、優(yōu)雅、時尚和脫俗,同時旗下所有的車型又都散發(fā)著家族特有的氣息。今天走到我們...
閱讀全文 在近幾年火熱的SUV大軍之中,有一類車型它們將轎跑的運動與SUV的狂野完美地合而為一,它們有著一個全新的名稱——跨界SU...
閱讀全文 一直不甘于在性能上向歐美汽車軍團低頭的亞洲品牌就是日產(chǎn)了,從前置后驅(qū)橫掃歐美街頭跑車的350Z/370Z,到幾乎在紐博格林北環(huán)賽道...
閱讀全文 【車主之家試駕評測】長軸距,一直是中國消費者的獨特偏好。但在此基礎上,對于細節(jié)和品質(zhì)的追求也是中國消費者日漸成熟的表現(xiàn)。英...
閱讀全文 如果你厭倦了四門中級車的平庸,又對操控有一定追求,當然還要養(yǎng)眼,更追求它的時尚或與眾不同,那么兩門Coupe一定是個不錯的選擇。它...
閱讀全文 豪華運動轎車市場一直競爭十分激烈,日前在北美車展上,英菲尼迪正式推出了Q50運動轎車。作為G37車型的傳人,英菲尼迪Q50身上融入了E...
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